ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬೇಕು, ಆದರೆ ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಆಗಬೇಕು; ನೀತಿ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆ ಮುಖ್ಯ: ಮಾಜಿ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶ್ರೀನಿವಾಸ ರೆಡ್ಡಿ ಈ ಬಾರಿ ನಿರಂತರ ಭಾರೀ ಮಳೆಯಿಂದಾಗಿ ದೇಶದ ಹಲವೆಡೆ ವಿನಾಶಕಾರಿ ಪ್ರವಾಹಗಳು ಉಂಟಾಗಿದ್ದರೆ, ವಯನಾಡು ಮತ್ತು ಶಿರೂರಿನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಭಾರೀ ಭೂಕುಸಿತಗಳು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅಥವಾ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ವಿಪತ್ತುಗಳೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನ್ಯೂ ಇಂಡಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್ ಪ್ರೆಸ್( ) ಸಂಪಾದಕೀಯ ತಂಡದೊಂದಿಗಿನ ಸಂವಾದದಲ್ಲಿ, ಕರ್ನಾಟಕ ರಾಜ್ಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಕೇಂದ್ರದ () ಮಾಜಿ ನಿರ್ದೇಶಕ ಡಾ.ಜಿ.ಎಸ್. ಶ್ರೀನಿವಾಸ ರೆಡ್ಡಿ, ಎಲ್ಲಾ ನೈಸರ್ಗಿಕ ವಿಕೋಪಗಳು ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತವಾಗಿದ್ದು, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಏನು ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅವರ ಸಂದರ್ಶನದ ಆಯ್ದ ಭಾಗಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ.ಭೂಕುಸಿತ ಮತ್ತು ದುರಂತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿವೆಯಲ್ಲವೇ?ಹೌದು, ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಪ್ರಕೃತಿ ವಿಕೋಪಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧವಿದೆ. ಜನಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತವೆ. ಮೊದಲು ಭೂಕುಸಿತಗಳು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿದ್ದವು, ಈಗ ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಶೇಕಡ 75 ರಷ್ಟು ಭೂಕುಸಿತಗಳು ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರಣಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ.ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮುಖ್ಯ. ಹಾಗಾದರೆ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು?ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬೇಕು, ಆದರೆ ಅವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಆಗಬಾರದು. ಶಿರೂರಿನಲ್ಲಿ ನಡೆದಿರುವುದು ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರಣಗಳಿಂದ. ಅವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಕಟಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ತೊಂದರೆಗೊಳಿಸಬಾರದು, ಅವುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ನಿಯಮಗಳಿವೆ. ಮಣ್ಣಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಬಂಡೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇಳಿಜಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿದ ನಂತರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಬಯಲು ಸೀಮೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸುವ ಸರಳ ವಿಧಾನ ಘಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.ಅವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ, ನೀರಾವರಿ ಇಲಾಖೆಯ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲವೇ?ಇಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಯಿದೆ, ಇಂತಹ ಘಟನೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗ, ಅವರು ಭೂಸ್ವಾಧೀನ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ 100 ಮೀಟರ್ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲು 200 ಮೀಟರ್ ಭೂಮಿ ಬೇಕು. ಹಾಗಾಗಿ 45 ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಬದಲು, ಅವರು ಸುಮಾರು 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಕತ್ತರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಇದರಿಂದ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.ಮಳೆಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಯೋಜನೆ ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕು?ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಲೆನಾಡು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅನಾಹುತಗಳಿಗೆ ಮಳೆಯೂ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ವಾರ್ಷಿಕ ವಾಡಿಕೆ ಸರಾಸರಿ ಮಳೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಸುಮಾರು 1,150ಮಿಮೀ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವಿಕ ಮಳೆ 5000 ಮಿಮೀ ಮೀರಿದೆ. ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಳೆದ 30-35 ವರ್ಷಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಅದು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಕಳೆದ 10 ವರ್ಷಗಳ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಮಳೆಯ ತೀವ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಸರಾಸರಿ ಮಳೆಯು 1-2 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಒಂದು ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಹ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಸಾಕಷ್ಟು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಭೂಕುಸಿತ ತಡೆಯಲು ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?ಎರಡು ರೀತಿಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು -- ರಚನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕವಲ್ಲದ. ರಚನಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳು ಇಳಿಜಾರು ಮತ್ತು ತೋಟಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಗೋಡೆಗಳು ಅಥವಾ ಜಾಲರಿಗಳ ರಚನೆಯಂತಹ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ. ಕೆಲವು ಸಸ್ಯಗಳು ಮಣ್ಣಿನ ಬಂಧಕ್ಕೆ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಕೆಲಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಅವರು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕು, ಇದು ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಸನ್ನದ್ಧತೆ, ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆ ಹಾಗೂ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಸರ್ಕಾರ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ವಿಪತ್ತು ಪರಿಹಾರ ನಿಧಿಯಿಂದಲೂ ಹಣ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ರಾಜ್ಯ ವಿಪತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೇಂದ್ರ ರಾಜ್ಯ ವಿಪತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನಿಧಿಯಿಂದ ರಾಜ್ಯ ವಿಪತ್ತು ಅಪಾಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಧಿಗೆ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ, ಸನ್ನದ್ಧತೆ ಮತ್ತು ಮುಂಚಿನ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಅದಕ್ಕೆ ಕಾನೂನು ಇದೆಯೇ?ಪಟ್ಟಣ ಯೋಜನೆಗೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಂಜೂರು ಮಾಡುವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಹಲವು ನೀತಿಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಅನುಷ್ಠಾನ ಶೂನ್ಯವಾಗಿದೆ.ಘಟ್ಟ ಪ್ರದೇಶಗಳಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳು., ಬೆಂಗಳೂರು ಮತ್ತು ಬೆಳಗಾವಿಯಂತಹ ನಗರಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಕಾಣುತ್ತಿವೆಯಲ್ಲವೇ?ನಗರ ಪ್ರವಾಹ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಗರ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಹಣಕಾಸು ಆಯೋಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣ ನೀಡಿದೆ. ಬೆಂಗಳೂರು ನಗರ ಪ್ರವಾಹ ತಗ್ಗಿಸಲು ಸುಮಾರು 250 ಕೋಟಿ ರೂ. ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 3,000 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಾಗಿ ವಿಶ್ವಬ್ಯಾಂಕ್ ಮುಂದೆ ಅರ್ಜಿಯೂ ಇದೆ.1949 ರಲ್ಲಿ, ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು 4.5 ಲಕ್ಷ ಆಗಿತ್ತು, ಜೊತೆಗೆ 69 ಚದರ ಕಿಮೀ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿತ್ತು. 2023-24ರಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ಜನಸಂಖ್ಯೆ 1.4 ಕೋಟಿ. 50 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಇದ್ದ ಒಳಚರಂಡಿ ಜಾಲ ಅತಿಕ್ರಮಣದಿಂದ ಕುಗ್ಗುತ್ತಿದ್ದು, ಚರಂಡಿ ಒಯ್ಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವೂ ಕುಸಿದಿದೆ. 1980 ರಲ್ಲಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ, 100 ಮಿಮೀ ಮಳೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಹರಿವು ಕೇವಲ 30 ಮಿಮೀ ಆಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಇಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 100ಮಿ.ಮೀ ಮಳೆಗೆ 85ಮಿ.ಮೀ ಹರಿವು ಇದೆ. ನಗರೀಕರಣದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಹರಿವು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. 1960 ರ ರಿಮೋಟ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ನಾವು ಸುಮಾರು 86 ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಶುದ್ಧೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ನಷ್ಟದಿಂದ ನಗರ ಪ್ರವಾಹವೂ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.ಹೆಬ್ಬಾಳದ ಎಸ್ಟೀಮ್ ಮಾಲ್‌ನಿಂದ ಸಿಲ್ಕ್ ಬೋರ್ಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ವರೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿತ 18.5 ಕಿಮೀ ‘ಸುರಂಗ ರಸ್ತೆ’ಯ ಪರಿಣಾಮಗಳೇನು?ಇದು ನೀರಿನ ವಿಭಾಜಕ ಅಥವಾ ಡೈಕ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ನಾವು ನೆಲದಡಿಯ ನೀರಿನ ಮುಕ್ತ ಹರಿವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.ವಿಪತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಇದು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಯೋಜನೆಯೇ?ಇದೀಗ ಎಲ್ಲವೂ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಅದಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮೆಟ್ರೊ ನಿರ್ಮಾಣದ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದರೂ ಅಂತರ್ಜಲದ ಮೇಲೆ ಕೊಂಚ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಳ್ಳವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದಾಗ, ಒಂದು ಕಡೆ ಸಾಕಷ್ಟು ನೀರು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕಡೆ ನೀರು ಸಿಗದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.ಇಂತಹ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರ ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮಾಡುತ್ತದೆಯೇ?ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಓವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಪಿಲ್ಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಏರಿಸುವ ಮೊದಲು ಮಣ್ಣಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಭೂಮಿಯ ಕೆಳಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೀರಿನ ತಳವು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಅಂಶವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ನೀರಿನ ಮಟ್ಟ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಭೂಕುಸಿತ-ದುರ್ಬಲ ಪ್ರದೇಶಗಳಿವೆ?ಏಳು ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಇಪ್ಪತ್ಮೂರು ತಾಲ್ಲೂಕುಗಳು -- ಕೊಡಗಿನ ನಾಲ್ಕು ಮಲೆನಾಡು ಜಿಲ್ಲೆಗಳು, ಹಾಸನ, ಚಿಕ್ಕಮಗಳೂರು ಮತ್ತು ಶಿವಮೊಗ್ಗದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಕರಾವಳಿ ಜಿಲ್ಲೆಗಳಾದ ಉಡುಪಿ, ಉತ್ತರ ಕನ್ನಡ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕನ್ನಡ -- ದುರ್ಬಲ ಪ್ರದೇಶಗಳಾಗಿವೆ.ಈ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಯೋಜನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಪಾಯದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು. ಧಾರಣ ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಸ್ಯಕ ತಪಾಸಣೆಯಂತಹ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು. ಸಮುದಾಯದ ಜಾಗೃತಿ ಮತ್ತು ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ವಿಪತ್ತುಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವಲ್ಲಿ ಸಮುದಾಯಗಳು ಯಾವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಿಳಿಸಬಹುದು?ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಕರು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿದ್ದರೂ, ಸಮುದಾಯಗಳು ಸಹ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ನಿವಾಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಾಗೃತಿ ಅಗತ್ಯ. ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಮ್ಮ ಮನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಮಾರ್ಪಡಿಸುವಾಗ. ಉತ್ತಮ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಜನರಿಗೆ ಶಿಕ್ಷಣ ನೀಡುವುದು ವಿಪತ್ತುಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸುರಕ್ಷಿತ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಬೇಕು.ಸಮುದಾಯ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸಲು ಯಾರು ಜವಾಬ್ದಾರರು ಮತ್ತು ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಯಾವ ಹಣವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ?ಸರಕಾರವೇ ಹೊಣೆ. 15 ನೇ ಹಣಕಾಸು ಆಯೋಗವು ಜಾಗೃತಿ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ಸನ್ನದ್ಧತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 10% ಹಣವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದೆ.ದುರ್ಬಲ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಯೋಜನೆಗಳು ವಿಪತ್ತುಗಳ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆಯೇ?ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ಅಡಚಣೆಗಳು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಈ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ರಚನಾತ್ಮಕ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರದ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದಿಂದ ಇಂತಹ ಘಟನೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆಯೇ? ಸರ್ಕಾರವನ್ನು ಹೊಣೆಗಾರರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕೇ?ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸರ್ಕಾರವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೀಸಲು ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.ಶಿರೂರು ದುರಂತಕ್ಕೆ ಯಾರು ಹೊಣೆ? ಕರ್ನಾಟಕ ಸರ್ಕಾರವು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು ದೂಷಿಸಿದೆ.ಈಗ ಯಾರನ್ನೂ ದೂಷಿಸಿ ಪ್ರಯೋಜನವಿಲ್ಲ. ವಿಪತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾಯ್ದೆ ಇದೆ ಆದರೆ ಅದು ದಂಡವನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಡೆದರೂ ಅದು ಸರ್ಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರವೇ ನೀತಿಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ದಂಡ ವಿಧಿಸಲು ನಮಗೆ ಕೆಲವು ನೀತಿಗಳು ಬೇಕಾಗಬಹುದು.ವಿಪತ್ತುಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲವೇ?ಜಿಯೋಲಾಜಿಕಲ್ ಸರ್ವೆ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ () ಹೆಚ್ಚಿನ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಒಳಗಾಗುವ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅಪಾಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ. ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಅಪಾಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ಮತ್ತು ಪರಿಹರಿಸಲು ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು 320 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವರ್ಧನೆಗಾಗಿ ವಿನಿಯೋಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಈ ಹಣವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಕಾಡುಗಳನ್ನು ನೆಡುತೋಪುಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸರಿಯಾದ ನೀರಿನ ಒಳಚರಂಡಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೊರತೆಯಿದೆ.ಬೆಂಗಳೂರು ಎಷ್ಟು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಹುಮಹಡಿ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಮಣ್ಣಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ?ಉತ್ತಮ ಮಣ್ಣು ಮತ್ತು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬಂಡೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಶೇಕಡಾ 50 ರಷ್ಟು ಇಂತಹ ಅನಾಹುತಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗುರಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಳಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೈಟ್‌ಫೀಲ್ಡ್ ಸುತ್ತಲೂ, ಮಣ್ಣು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ನಗರ ಪ್ರವಾಹವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ನೀರಿನ ಕೊಯ್ಲು ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳಿಗೆ ಮಣ್ಣಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮಣ್ಣಿನ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಕೃಷಿ ಬೆಳೆಗಳ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿದೆ?ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯು ಮಳೆಯ ನಮೂನೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ, ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ತಿಂಗಳ ಮಳೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ನಂತರ ವಿಸ್ತೃತ ಶುಷ್ಕ ಅವಧಿಗಳು. ಈ ಅಸಂಗತತೆಯು ಕೃಷಿಯ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು, ಬಿತ್ತನೆ ಪದ್ಧತಿ ಬದಲಾಗಬೇಕು. ಕಳೆದ 50 ವರ್ಷಗಳ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವ ಬದಲು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಳೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಬೆಳೆ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.ಯಾವ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಭವಿಷ್ಯವು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿದೆ, ಭಾರತೀಯ ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆ () ಅಥವಾ ಕೆಎಸ್ ಎನ್ ಡಿಎಂಸಿ?ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆ ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಸುಮಾರು 6,000 ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸೀಮಿತ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸುಮಾರು 6,500 ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯು ಗ್ರಾಮ ಪಂಚಾಯತ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆ ಕರ್ನಾಟಕದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 45 ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹವಾಮಾನ ಇಲಾಖೆ ನಿಖರವಾದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳಿಗಾಗಿ ಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿದೆ.190 ಕಿಮೀ ನಿಲಂಬೂರ್-ನಂಜನಗೂಡು ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಅಂತಿಮ ಸ್ಥಳ ಸಮೀಕ್ಷೆಯು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು ವಯನಾಡ್ ಮೂಲಕ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಕರ್ತರು ಹಾಗೂ ಹಸಿರು ನಿಶಾನೆ ತೋರಿದ್ದಾರೆ. ಸರ್ಕಾರ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು?ಜಾಲವ್ಯಾಪ್ತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಮತ್ತು ದುರ್ಬಲವಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ನಮಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡುವುದು ಉತ್ತಮ. ಯಾವುದೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದರೂ, ಅವರು ಹಾನಿಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಡಬಲ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನೀವು ಪರಿಸರವನ್ನು ತೊಂದರೆಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.ಸುರಂಗ ರಸ್ತೆಗಳು, ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳಂತಹ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಳಿಂದಾಗಿ ಬೆಂಗಳೂರು ಪ್ರವಾಹ, ಭೂಕಂಪದಂತಹ ದುರ್ಬಲ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿದೆಯೇ?ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯಿಂದಾಗಿ ಭೂಕಂಪಗಳು ಸಂಭವಿಸದಿರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೆಟ್ರೋ, ಸುರಂಗ ರಸ್ತೆಗಳು ಮುಂತಾದ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದಾಗಿ, ತಗ್ಗಿಸಬೇಕಾದ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರಬಹುದು. ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾಗುವ ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ ಸಿಂಕ್‌ಹೋಲ್‌ಗಳು ಇರಬಹುದು.ಮೇಕೆದಾಟು ಯೋಜನೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆಯೇ?ಇದು ತುಂಬಾ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ನೋಡಿದರೆ ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಮೇಕೆದಾಟು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್ ಬೇಕು. ಬಹುಶಃ 3,000 ಎಕರೆ ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶ ಮುಳುಗಡೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಕೆಲವು ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರಬಹುದು. ಆದರೆ ಇದನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಕರ್ನಾಟಕಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 240 'ಟಿಎಂಸಿ ಅಡಿ ನೀರು ಹಂಚಿಕೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಜಲಾಶಯದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳಲ್ಲಿ 114 ಆಗಿದೆ. ನೀವು ಡೆಡ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೆ, ಅದು ಕೇವಲ 104 ಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ನಮಗೆ ಈಗ ಉತ್ತಮ ಮಳೆಯಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಏನಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. 2018ರಲ್ಲಿ ಎಂಟು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ತಮಿಳುನಾಡಿಗೆ 400 ಟಿಎಂಸಿ ಅಡಿ ನೀರು ಬಿಟ್ಟಿದ್ದೆವು, ಆದರೆ ನಂತರ ಉತ್ತಮ ಮಳೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ. 400 ಟಿಎಂಸಿ ಅಡಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಬೆಳೆಗಳಿಗೆ ನೀರು ಸಿಗಲಿಲ್ಲ. ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಳು ತೆಗೆಯುವ ಬದಲು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸಿಂಗ್ ರಿಸರ್ವಾಯರ್‌ಗೆ ಮೊರೆ ಹೋಗಬೇಕು.ವಯನಾಡು ಮತ್ತು ಶಿರೂರು ದುರಂತಗಳಿಂದ ಕಲಿಯಬೇಕಾದ ಪಾಠಗಳೇನು?ಇವೆಲ್ಲವೂ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ದೊಡ್ಡ ದುರಂತಗಳು. ಸರ್ಕಾರ ಯಾವುದೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರೂ ದುರ್ಬಲ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು. ನೀತಿ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆ ಇರಬೇಕು. ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು, ಗುಡ್ಡಗಾಡು ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಯೋಜನೆಗಳಿರಬೇಕು. ಪರಿಸರ ಕೇಂದ್ರಿತ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಯೋಜನೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ಅಪಾಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕು. ಇಂತಹ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿದರೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಅನಾಹುತಗಳು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು.